Franco Colapinto repart de Bakou avec cinq places de pénalité pour sa prochaine course. Lando Norris voulait une sanction plus lourde après l’accident qui a éliminé trois voitures. Chez Alpine, Flavio Briatore n’a pas encore annoncé ce qu’il compte faire.
La décision des commissaires ne referme pas toute l’affaire. Samedi, au Grand Prix d’Azerbaïdjan, Franco Colapinto a manqué son freinage lors d’une relance et percuté Pierre Gasly. Le Français a ensuite été impliqué dans le choc avec Lando Norris, mettant fin à la course des trois pilotes.
Colapinto a reconnu son erreur et présenté ses excuses. Mais l’incident laisse deux équipes sans les points qu’elles espéraient et Alpine avec ses deux voitures éliminées sur la même action. Au-delà de la pénalité sportive, c’est désormais la réaction de sa propre direction que l’Argentin attend.
Norris voulait aller jusqu’à l’interdiction de courir
Le pilote McLaren a demandé que ce type d’accident entraîne au moins une course de suspension. Sa déclaration est particulièrement dure, puisqu’elle remet en cause le niveau de conduite attendu en Formule 1. Elle a aussi été prononcée à chaud : Norris indiquait alors ne pas avoir encore regardé les images de l’incident.
Les commissaires ont retenu une autre sanction. Les dix secondes initialement infligées à Colapinto, impossibles à purger après son abandon, ont été converties en cinq places de recul sur la grille de sa prochaine course. Aucune suspension n’a été prononcée pour cet accident.
La distinction est essentielle. La colère d’un concurrent ne constitue pas une décision disciplinaire, même lorsque sa propre course a été détruite. Les excuses de Colapinto n’annulent pas sa responsabilité, mais la gravité de la sanction relève des commissaires.
Briatore défend Gasly et prépare la suite
Chez Alpine, Flavio Briatore a publiquement regretté les points perdus et souligné le travail accompli par Gasly pendant le week-end. Il a également estimé que le freinage de Colapinto était très mal jugé compte tenu de la situation et de son expérience.
Le dirigeant veut prendre le temps de réfléchir aux mesures à adopter pour éviter une répétition. Il n’a annoncé ni remplacement ni sanction interne précise. Déduire immédiatement de ses propos une éviction de Colapinto irait donc au-delà des faits disponibles.
Le prochain débriefing aura néanmoins un enjeu concret : rétablir la confiance entre deux pilotes qui doivent rapporter des points à la même équipe. Gasly a payé une erreur dont il n’était pas l’auteur. Colapinto doit maintenant convaincre Alpine que cet accident restera un épisode isolé, alors que sa prochaine course commencera déjà avec un handicap.
Passionné de football, Mathieu s’intéresse particulièrement aux performances, aux statistiques et aux évolutions tactiques. Il décrypte l’actualité des clubs et des joueurs avec une attention particulière portée au jeu et aux tendances du football moderne.
