Noël Le Graët avait quitté la présidence du football français en février 2023. La FIFA lui avait néanmoins laissé un véhicule pour sa mission parisienne. Une enquête publiée le 28 septembre raconte comment l’instance a voulu le récupérer au printemps dernier. L’ancien dirigeant assure l’avoir rendu naturellement en mettant fin à sa mission.
La voiture était toujours là, longtemps après le départ de la FFF. Selon une enquête publiée lundi, la FIFA s’est intéressée au printemps 2026 au véhicule laissé à la disposition de Noël Le Graët pour ses passages à Paris. L’épisode éclaire les avantages liés à une mission dont les contours restaient peu visibles pour le public.
Il faut toutefois distinguer deux fonctions. La démission de Le Graët de la présidence fédérale, le 28 février 2023, n’avait pas automatiquement mis fin à ses liens avec la FIFA. Le véhicule lui était laissé dans le cadre de son rôle auprès de Gianni Infantino.
Le Graët affirme avoir rendu le véhicule
L’ancien président conteste l’idée d’un problème dans cette restitution. Il explique avoir utilisé la voiture au début de sa mission parisienne, puis l’avoir rendue lorsqu’il a annoncé ne plus pouvoir poursuivre cette activité. Selon sa version, cette démarche aurait coïncidé avec le souhait de la FIFA de récupérer le véhicule.
Il précise également disposer de sa propre voiture et présente sa mission parisienne comme bénévole. Sa réponse doit être intégrée au récit : les informations publiées ne permettent pas d’affirmer qu’il aurait refusé de restituer un bien réclamé par l’instance.
La FIFA, sollicitée dans le cadre de l’enquête, n’a pas répondu. Le coût de cette mise à disposition et les modalités exactes de son suivi ne sont donc pas publiquement éclaircis.
Une mission qui avait survécu à son départ
L’intérêt de l’épisode se trouve dans ce décalage entre la disparition d’un dirigeant de la scène fédérale et le maintien de ses autres fonctions. En février 2023, la FIFA avait officiellement salué le bilan de Le Graët après sa démission. Sa sortie de la FFF n’avait donc pas été une rupture avec l’ensemble des institutions du football.
Une voiture de fonction peut constituer un outil de travail parfaitement justifié. Encore faut-il savoir à quelle activité elle correspond, pendant combien de temps et selon quelles règles elle doit être restituée. Ce sont ces questions de gestion que l’affaire remet en lumière.
Le Graët affirme que le véhicule a été rendu. Le sujet désormais ouvert concerne surtout la FIFA : comment l’instance contrôle-t-elle les moyens accordés à ses représentants lorsque leur activité évolue ou s’arrête ?
Passionné de sports mécaniques, Marc suit la Formule 1 et les grandes compétitions automobiles. Résultats, pilotes, écuries, coulisses et évolutions techniques : il décrypte une discipline où chaque détail peut faire la différence.
