Multimilliardaire, Margarita Louis-Dreyfus veut se débarrasser de l’OM, quitte à ne pas respecter les dernières volontés de son défunt mari…
La fortune personnelle de Margarita Louis-Dreyfus est estimée entre 4,5 et 5. Millions d’euros ? Non… 5 milliards d’euros ! La veuve de Robert Louis-Dreyfus serait plus riche que l’émir du Qatar en personne ! Un actif qui a considérablement augmenté ces dernières années. Comme le rapporte le site L’Hebdo.ch, MLD a réussi à récupérer les parts laissées aux sœurs de son mari, elle qui a hérité de 61% à sa mort. Grâce à des fonds dont l’origine est inconnue, elle détient désormais 80% du groupe, avec un prévisionnel de 4 milliards de francs suisse en investissement pour les 5 prochaines années.
L’OM, une goutte d’eau…
Dans ce contexte où l’argent coule à flots par dizaines de millions, Margarita Louis-Dreyfus veut vendre l’OM. Le club ne lui rapporte rien, si ce n’est des soucis. Ces derniers mois, plusieurs enquêtes de police ont touché les services du club. L’ancien directeur général, Philippe Pérez, a été mis en examen (il a démissionné depuis). Son président Vincent Labrune, dont il est très proche, a lui aussi été mis en garde à vue. Depuis, son envie de vendre le club serait très importante. L’OM n’est pourtant qu’une simple goutte d’eau dans l’ensemble de ses business…
La mémoire de Robert bafouée
Si elle a conservé les rênes du club à la disparition de son mari, c’est pour préserver sa mémoire. Fan inconditionnel de l’OM, Robert Louis-Dreyfus a dépensé sans compter pour l’OM. Parfois trop. Mais en voulant céder le club, Margarita touche à la mémoire de son époux. Riche à milliard, elle souhaite faire des économies ? Mais de qui se moque-t-on… ? Si elle voulait vraiment structurer le club, avoir de l’ambition et récolter le fruit de son travail, l’OM ne serait pas simplement un puits sans fond mais une véritable machine capable de gagner, faire rêver tout un peuple. Gagner de l’argent ? Ca sera compliqué… Mais l’Allemagne y parvient alors pourquoi pas l’OM ?
Passionné de sports mécaniques, Marc suit la Formule 1 et les grandes compétitions automobiles. Résultats, pilotes, écuries, coulisses et évolutions techniques : il décrypte une discipline où chaque détail peut faire la différence.
